为什么热管理如此重要?

热管理是赛车运动,赛道日和汽车运动的关键&摩托车设计。有许多方法可以做到这一点,并且可以在很多领域使用热量管理来改善车辆,并在保持可靠性的同时保持和最大化其性能。下面概述了热量管理可以延长组件寿命的一些方式。

钛排气套

热量对于某些组件至关重要,以使它们按预期工作,例如,发动机,变速箱和制动器,尽管会对这些组件施加过多热量,并且可能造成性能损失或永久损坏。

高温会导致很大比例的功率损耗,否则无法解释。这些是可以在汽车行为方式上产生巨大差异的基本领域。可以通过各种关键的空气动力学调节来控制温度,以对管道和车身进行调节,从而巧妙地使用热管理产品。

过热如何影响您的汽车?

发动机/变速箱:

发动机被设计为在一定温度范围内工作,超过此温度范围,可能会对内部组件造成昂贵且不可逆转的损坏。通过使一些组件远离过多的热量,可以延长使用寿命,甚至可以提高它们的性能。

 每种发动机类型都有不同的要求,尽管旧车严重依赖冷进气和冷传动,但较旧的车辆可能没有ECU。这些汽车使用更多的机械零件,因此,由于部件发热而引起的疲劳是一个更大的问题。

越来越多的现代汽车严重依赖电子控制–这意味着线束,ECU和传感器通常受到良好的保护,不受元件影响,传感器故障可能会导致车辆行为异常或进一步造成内部损坏。

涡轮’d车辆的增压空气会被高温吸入发动机。发动机在低进气温度下以最佳状态工作,这会产生更大的燃烧并因此产生更大的动力。尽管大多数配备涡轮增压器的车辆还装有中冷器/增压冷却器,但保持这些组件和管道周围的所有温度下降仍然至关重要。 

刹车:

风管

与引擎一样,制动系统使用一个最佳窗口,以使其发挥最大作用。小号如果超出此窗口,则制动器可能无法充分发挥作用,甚至可能在制动阶段完全失效–这可能非常危险。

如果我们将液压制动系统分成几个部分,您很可能会发现:

– A master cylinder

– Brake Lines

– Caliper/Disks

这些组件中的前两个组件受其他高温物品(例如排气系统,涡轮增压器甚至制动钳自身)传递到它们的热量的影响最大。因此,尽管让内部的热流体冷却很重要,但最好还是将一些关键区域与较热的组件隔离开,这可能会使制动液过分沸腾,从而无法提供制动性能。 单击此处查找储层保护层以帮助解决此问题。

上面三个组件中的最后一个通常是一个散发过多热量并需要冷却的组件,以使材料发挥最大作用。可以使用特殊的风道进行冷却。在硬币的另一侧,制动系统的输出组件将其热量散发到周围的组件上,例如车轮速度传感器,制动线和驱动轴。这是使用热保护产品以保持其寿命的好地方,否则可能会发生电子,机械或制动故障。

中冷器/热交换器/散热器:

这些温度管理设备使用气流来冷却内部通过的流体/气体,必须有效地排出这种(现在较热的)空气,以确保不要将其作为目标以将空气向外排出舱室。请注意,如果未正确管理浪费的气流,可​​能会变得危险或效率低下

改善热量的方法  管理

黄金航空箱

这是一款很棒的产品,有两种形式:黄金和白银。两者都将热量反射离开组件,以保持其性能特征。见左手照片,它显示了一个碳纤维风箱从一个强劲的涡轮增压器中脱落’d单座赛车。由于这样的汽车空间狭窄,因此对于任何开发工程师来说,热量管理都是一场噩梦。热量无处不在,包括发动机,涡轮,中间冷却器/散热器和制动器。这些都会降低发动机和整个车辆的性能,因此,关键是要使其免受有害热量的影响。通过保护增压和进气管(以及下面显示的其他方法),该小组设法使整个场的进气温度最低。因此,这增加了内燃并且因此增加了从原本相同的动力单元到该领域的其余部分的动力。隔热带也可用于制动部件油箱,舱壁周围,以防疲劳和电子部件。

 

排气管

在发动机舱下方,排气会散发大量热量,使任何东西都容易受到元件的伤害。因此,使用保鲜膜可以控制不受控制的耗散,从而保护组件,使排气更有效,并降低发动机舱温度。

航空:

在预算/知识允许的范围内,这可以是幻想的,也可以是基本的。尽管稍微修改标准设置可以显着改善热交换过程。确保诸如在保险杠和导管之间的所有间隙均被密封,确保将100%的气流导向热交换器以及确保气流的畅通无阻等简单的事情。

可以进行的其他一些小改进包括在管道后部周围使用高密度泡沫,这将确保非常合适,并且散热器和中冷器周围不会漏气。

感谢您阅读此热量管理快速指南。请注意,这是关于热量管理的一般性观点,我们热切希望每辆汽车都根据汽车的驾驶方式,空气负荷,汽车改装以及汽车的不同而有所不同’s overall use.

请留下您的反馈意见,以及您可能想阅读的未来文章的任何想法。 放克 赛车运动敦促读者以上述信息为指导,并且只有在获得正确水平的技术理解后,才能将其投入实践。 放克赛车运动对不正确使用此信息不承担任何责任。

放克.

2个想法“为什么热管理如此重要?

  1. It’这篇文章很好地解释了中间冷却器,热交换器和散热器都如何使用气流来冷却内部通过的流体和气体。我也喜欢您解释一下,如果浪费的空气不流’t正确管理。既然是这种情况,您’d可能要确保您拥有的温度管理设备始终处于最佳状态。它还可能有助于查看是否有任何升级,以便您可以购买新的升级版本,以更好地保持车辆凉爽和安全驾驶。

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